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Jaguar – Type E en duopack

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En 2021, la Jaguar Type E fête ses 60 ans. Pour l'occasion, la marque de Coventry dévoile la Type E Collection 60, composée de 6 coupés et 6 roadsters. Entièrement restaurés, ils sont vendus par paire. Lire la suite

Hennessey – Tueuse de Chiron

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Hennessey présente enfin la version définitive de sa Venom F5. Avec 1842 ch pour 1385 kg, le 0 à 200 km/h abattu en moins de 5 secondes et une Vmax de plus de 500 km/h, ça dépote! Lire la suite

Bentley – 40’000 heures pour Car Zero

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Après Jaguar et Aston Martin, Bentley propose la reconstruction de modèles emblématiques de son histoire. La Bentley Blower Continuation Series inaugure cette nouvelle "gamme". Le premier prototype, baptisé "Car Zero" a vu le jour. Lire la suite

Ferrari – Cavalerie légère

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Dans la foulée de la Lamborghini Huracan STO, le voisin de Maranello, Ferrari, dévoile sa 488 GT Modificata. Le concept est sensiblement le même que celui de Lambo. A ceci près que la 488 GT Modificata se restreint à un usage piste. Lire la suite

Volkswagen – Une première pour le Tiguan

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Volkswagen profite du récent restylage de son bestseller Tiguan pour le faire entrer dans la valse des SUV compacts sportifs. Fort de ses 320 ch, le VW Tiguan R vient jouer les turbulents et lorgne résolument vers ses compatriotes premium. Lire la suite

Toyota – La discrète

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La Toyota Camry, la voiture la plus vendue au monde, est revenue sur le Vieux-Continent en 2018. Après à peine 2 ans de vie, elle s'offre un très léger restylage, surtout concentré sur la technologie. Lire la suite

Morgan – See you soon, 3-Wheeler

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Après 10 ans de carrière, le 3-Wheeler tire – temporairement – sa révérence. L'occasion pour Morgan de présenter une série exclusive limitée. Mais c'est promis, le tricycle reviendra un jour avec une mécanique plus moderne. Lire la suite

Mercedes-Maybach – Überluxueuse

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Mercedes-Benz n'a pas tardé à présenter la version Maybach dans la foulée de sa nouvelle Classe S. Comme de coutume, la Mercedes-Maybach Classe S ne fait aucun compromis sur le luxe et la technologie. Lire la suite

Audi – Q5 sportif

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Suite logique du récent rafraîchissement de l'Audi Q5, sa mouture sportive SQ5 voit le jour. Il conserve son V6 diesel biturbo de 3 litres, perd quelques chevaux dans l'opération mais conserve ses performances de feu. Lire la suite

Ferrari – 1000 chevaux au vent

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La Ferrari SF90 Stradale enlève le haut. Grâce à son toit rétractable, la Ferrari SF90 Spider permet de profiter de ses 1000 chevaux gavés d'essence et d'électricité cheveux au vent. Lire la suite

Aston Martin DBX – Bons baisers de St-Athan

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Modèle crucial voire de la dernière chance pour Aston Martin, le DBX fait entrer la marque dans le bal des SUV. La concurrence y est rude. Mais l'Anglais a pour lui de sérieux atouts qui lui permettent de tirer plus qu'une épingle du jeu. Lire la suite

Renault – Révolution électrique

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Renault présente la Mégane eVision, showcar préfigurant un modèle de série du segment C qui devrait faire ses début à fin 2021. Elle repose sur la nouvelle plateforme CMF-EV développée avec Nissan et dédiée aux véhicules électriques. Lire la suite

Dacia – Printemps survolté

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Dacia entame sa troisième révolution, celle de l'électrique. Avec le Dacia Spring, le constructeur roumain souhaite rééditer les coups d'éclats des Logan et Duster en leur temps. Le Spring sera ni plus ni moins que la voiture électrique la plus abordable du marché. Lire la suite

Jaguar – Baroud d’honneur

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En perte totale de vitesse, les berlines Jaguar XE et XF se mettent à jour. Outre l'interface multimédia de dernière génération, elles se dotent de l'hybridation légère ainsi que de nouveaux moteurs diesel. Lire la suite

BMW – Retour du blason Ti

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La marque bavaroise ressort de ses cartons l'appellation mythique Ti. Elle l'attribue à sa Série 1, qui étrenne une version sportive traction avant. La BMW 128ti comble le trou entre la 120i et la M135i xDrive. Lire la suite

Hyundai – Avant-goût de N…

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La troisième génération de Hyundai i20 récemment lancée se pare d'une finition sportive "N Line". De quoi faire patienter les amateurs de bombinettes qui attendent une authentique i20 N avec sa débauche de chevaux sous le capot. Lire la suite

Audi – Ne l’appelez plus e-tron

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La nouvelle Audi A3 accueille dans sa gamme l'A3 Sportback 40 TFSI e... Un nom barbare pour celle qui prend la suite de l'A3 e-tron, première hybride rechargeable de série d'Audi lancée en 2015. Lire la suite

Ferrari – Dans l’ombre de la 250 GTO

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Omologata, voici une appellation qui fleure bon la nostalgie, qui rappelle l'âge d'or de la course automobile, cette époque faite de héros du volant et d'autos devenues légendaires. Ferrari ressuscite le nom pour un modèle unique. Lire la suite

Audi – Le Q5 a failli attendre…

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Audi décline pour la première fois son Q5 en variante Sportback. Ce n'est pas trop tôt, puisque BMW et Mercedes-Benz occupent le terrain de cette niche, qui n'en est plus une, depuis longtemps déjà. Lire la suite

Dacia – Mais que reste-t-il à la Clio?

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Véritable success-story, Dacia n'en finit pas de réinventer l'automobile sous son jour le plus raisonnable et pratique. Comme en témoigne la troisième génération de Dacia Sandero, qui fait sa révolution sans renier les préceptes de son blason. Lire la suite

Mini Moke – La renaissance d’un mythe

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Moke International Ltd fait renaître de ses cendres la fameuse Mini des plages. Ce retour se matérialise dans un premier temps par une série limitée à 56 exemplaires. En 2021, la marque vise une expansion mondiale et le lancement d'une gamme. Lire la suite

DS – SUV pour les esthètes

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Symbole du luxe à la française, DS Automobiles est depuis ses débuts associée au musée du Louvre. Ensemble, ils proposent une nouvelle série limitée du DS7 Crossback, sobrement baptisée "Louvre". Visite guidée. Lire la suite

Volkswagen – Mélange des genres

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Après des mois de teasing et photos volées, Volkswagen dévoile enfin le grand frère de l'ID.3. L'ID.4 reprend à son compte la plateforme MEB et la mécanique électrique de la berline, sous une robe inédite. Lire la suite

Hyundai – Tout change, sauf le nom

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Hyundai renouvelle son SUV star et ne s'embarrasse pas de considérations inutiles. Plateforme, motorisations et design sont inédits et le nouveau Tucson affiche clairement les ambitions de la marque. Lire la suite

Maserati – Retour aux affaires

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Maserati présente la MC20, supercar qui incarne le renouveau du Trident et le fait entrer dans une nouvelle ère. La Maserati MC20 ouvre la voie d'un plan produit ambitieux, avec pas moins de 13 nouveautés d'ici à 2024. Lire la suite

Peugeot – Same, same… but different

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En toute logique, à la suite du 3008, c'est au tour du grand frère 5008, de s'offrir un nouveau visage et de nouveaux équipements. A la différence près qu'il n'hérite toujours pas d'une motorisation hybride. Lire la suite

Skoda – Nouvelle ère

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Skoda dévoile l'Enyaq, son premier modèle électrique basé sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen. Le SUV sera disponible avec 3 capacités de batteries, déclinées en 5 niveaux de puissance. Lire la suite

Porsche – Tout en subtilité

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Bien que la Panamera tutoyait presque la perfection, les sorciers de Zuffenhausen ont encore trouvé quelques points d'amélioration sur le vaisseau amiral. Cette nouvelle itération affine son style et reçoit des chevaux en pagaille. Lire la suite

Aston Martin – Oh!… James!…

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Aston Martin célèbre la sortie prochaine du nouvel épisode de James Bond "Mourir peut attendre" avec une série limitée de la Vantage et de la DBS Superleggera, baptisée "007 Edition". Lire la suite

BMW – Hybride survoltée

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BMW annonce l'arrivée d'une version plug-in hybride de pointe de sa Série 5 restylée, la 545e xDrive. Au menu: un 6-cylindres turbocompressé associé à un moteur électrique. Lire la suite

Rolls-Royce – La preuve par 4

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Rolls-Royce dévoile peu à peu la teneur de sa nouvelle Ghost, qui sera présentée officiellement à l'automne 2020. Parmi les nombreuses nouveautés qu'inaugurera la Ghost, il y aura la transmission intégrale. Lire la suite

Audi – En attendant la RS3

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L'Audi A3 débarque à peine sur nos routes que la firme aux quatre anneaux présente la S3. Peu de changements au programme: 310 ch et 400 Nm qu'il est possible d'habiller soit en carrosserie Sportback ou Berline. Lire la suite

Audi – E-tron pressés

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Audi dévoile les versions sportives de ses SUV électriques e-tron et e-tron Sportback. Baptisés e-tron "S", ils embarquent pour l'occasion 3 moteurs. Lire la suite
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